如何区分免堆期&免箱期？

免堆期

免堆期的英文为Free Demurrage，这里的“堆”指的是堆放集装箱的场所，包括内陆堆场(多指铁路等国际陆港)

和码头堆场(海运港口堆场)，或者海关监管堆场和非监管的普通堆场等。简单来说，就是指集装箱在码头堆场或内陆堆场允许免费堆存的时间。

当超过免堆期，就会产生“滞港费”，也叫“堆存费”。这个期限一般是7天，

不过有些港口或堆场是3天左右，具体要看港口/堆场的规定。

免箱期

免箱期英文为Free Detention，这里的“箱”指的是集装箱，简单来说，就是指在集装箱进出口业务中，集装箱

可以免费使用的期限。当超过免箱期，就会产生“滞箱费”。这个期限在海运一般是7天，不过是可以在起运港申

请延长免箱期，要看具体船公司和航线。如果货量大，和船公司有合约，可能可以申请到14-20天免箱期。

注意哦~免箱期不单指收货人清关后提柜到还柜的时间。若货物长时间堆存未清关，即使没有提柜，也会被收取滞箱费。

如何区分免堆期和免箱期?

(1)船公司或铁路平台提供的集装箱。

这种一般都有对免箱期和滞箱费的明文规定，收费标准因船公司或铁路平台而异。产生的滞箱费也是由船公司或铁

路平台收取。

(2)货主自备箱。主要分两种情况:

一是货主自己购买的集装箱，那这种肯定没有超期和滞箱费的说法;

二是从第三方租箱公司租用的集装箱，只要不超过约定的使用期限就不会

有滞箱费。超过期限，则需支付滞箱费给租箱公司。

哪些情况需要申请延长期限?

海运货物到目的港后，常因多种原因难以迅速提走。主要的影响因素如下:

1.目的港港口与卸货地距离远。无论是海运、空运还是铁，大多都是到常去的基本港。像海运的基本港都在沿海地区，如果客户在较远的内陆地区，运输时间长，就易产生额外的滞箱费等。

2.目的港清关慢。每个国家清关政策不同，其清关效率以及需要的手续材料可能也不同，稍有差错都会耽误清关的时间，产生异常费用。

3.疫情灾害问题。比如在新冠疫情期间，全球各港口都曾因大量工人不能工作，导致港区操作混乱，进而影响清关、卸货等。

4.货量大、船期不稳导致塞港。在运输旺季，因需求量猛增，爆仓以及船期不稳，会出现船只集中到港的情况;而目的港码头人手有限，就会导致提柜时间延长，异常费用也随之产生。

如何避免滞箱费和堆存费?

1.提前备好清关资料。各种货物所需单证不同，出口前务必把货物需要的单证准备齐全，保证货物质量合规。

2.合理规划货物运输。在货物运输过程中，需提前咨询物流商，合理安排装港、卸港和运输方式，确保货物按时到达，降低产生滞箱费和滞港费的风险。

3.了解船司或铁路平台政策。一定要了解船司或铁路平台的免箱期、免堆期等要求和收费标准，如果目的港清关所需的时间较长，记得提前向船公司申请延长免箱期。

4.选择可靠的物流货代。选择具备良好的信誉和行业资质的物流公司，让货物运输更顺利，减少风险。